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交通运输行业点评报告:离岛免税扩容 行业整体受益

民生证券股份有限公司 2020-06-30

一、事件概述

财政部、海关总署等发布《关于海南离岛旅客免税购物政策的公告》,公告内各项规定自2020 年7 月1 日起执行。

二、分析与判断

公告细则变化:行邮税取消、件数限制+品类增加、经营主体限制放宽本次公告调整在此前公告的免税购物总额由3 万提升至10 万的基础上,进一步聚焦四个方面:(1) 取消单件商品8000 元限制,这一规定相当于取消了原来的行邮税限制,亦可理解为行邮税起征点由8000 元,提升至10 万元;(2) 化妆品购物件数限制由12件,增加至30 件,香水不限件数,同时增加酒类商品,包括洋酒,但不含白酒(合计不超过 1500 毫升,相当于4 瓶人头马),增加电子类产品(手机4 件);(3)鼓励适度竞争,具有免税品经销资格的经营主体,可按规定,参与海南离岛免税经营。

客单价有望迎来大幅提升,预计离岛免税销售额有望突破400 亿元我们预计,受益化妆品购物件数放宽至30 件,以及行邮税限制取消,原先仅占海南岛免税销售收入不到20%的精品类产品销售量有望快速提升,从而拉动客单价出现明显抬升。我们预计,2021 年客单价将有望至少增加至7800 元/+120%,而在最乐观情景下,我们预计客单价有望达到1.7 万元/+1250%,以上两种情景对应的2021 年销售额预计在400-800 亿区间,较2019 年150 亿的规模大幅提升。

离岛免税蛋糕扩大,有限竞争格局无碍龙头成长对龙头中免而言:我们仍重申过往观点,即市场对于牌照垄断为龙头护城河的认知,主要源自中国免税业在初级发展阶段的特点。在当前时点下,免税运营商对供给端的把控,是其运营的免税渠道能否取得可持续增长的关键。中免集团依托目前已取得的先发优势、规模,其核心竞争优势不会因为短期的牌照放开而被稀释。此外,拉回更为宏观的视角审视,我们认为免税业作为政府引导消费回流的微观调控工具,其To C 而非To B的属性以及局内“玩家”的企业性质,决定了行业的竞争格局难以重演韩国免税业的价格战之殇。因而,基于整体市场规模大幅增长的预期,我们认为离岛免税竞争格局的有限放开,将为中国中免的离岛免税销售规模带来大幅增长,而其盈利能力受到的影响则较为有限。

对其他免税运营商:目前国内具有免税品经销资格的经营主体,除中免系外,还包括中出服、珠免、深免、王府井四家企业,伴随此次离岛免税新政实施,以上企业均有望分享离岛免税政策红利。

三、投资建议

参考澳门博彩业开放的案例,我们认为在离岛免税市场步入高速增长的阶段,整体市场蛋糕的扩大,对行业内各公司均是利好。在这一阶段,我们优先推荐龙头公司中国中免,同时推荐拟收购珠海免税的格力地产,建议关注王府井(拥有免税品经营资质)、凯撒旅游、众信旅游。

四、风险提示:

客单价提升幅度不及预期;竞争格局变化进展不及预期。

免责声明

以上内容仅供您参考和学习使用,任何投资建议均不作为您的投资依据;您需自主做出决策,自行承担风险和损失。九方智投提醒您,市场有风险,投资需谨慎。

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