福建自贸区建设对区域经济发展具备重大意义

福建地处我国东南沿海，东临台湾，南北分别是我国经济大省广东、浙江，气候适宜，是我国最具竞争力的经济新兴区域之一，也是我国面向亚太地区的主要窗口、一带一路国家战略布局中的重要一环。2014 年底国务院正式批复设立福建自贸区，也是继上海自贸区后的第二批自贸试验区，自贸区的建设推动体制机制创新，打造更加优质的政商环境，激发经济活力，对区域经济的长远发展具备重大意义。

多维度政策扶持，福建自贸区春风频吹

福建自贸区定位“面向台湾，侧重两岸经济合作”，其下可划分为福州、厦门、平潭三片区，其中福州片区重点建设先进制造业基地、海丝沿线国家地区交流合作平台，两岸服务贸易与金融创新合作示范区，厦门地区建设两岸新兴产业和现代服务业合作示范区，东南国际航运中心，两岸区域金融服务中心和贸易中心，平潭地区则构建新兴产业区、高端服务区、宜居生活区和国际旅游岛，建设两岸同胞共同家园，自贸区政策春风频吹，在投资管理、金融、税收、土地等多个角度给予强力的支持。

厦门将是拉动福建经济腾飞的主力“助推器”

厦门作为我国80 年代初期便设立的经济特区，历来是我国经济改革的重要突破口之一，经济外向度高，政策配套完善，福建自贸区三大片区中，厦门片区面积达到43.78 平方公里，排名第一，未来在相关配套政策不断完善，一带一路战略纵深推进的助力下，厦门将发挥“21 世纪海上丝绸之路经济带”上的门户作用，成为我国东南沿海海岸线上的一颗耀眼明珠。

打造示范性港口，厦门港口存深化整合可能

目前我国部分港区仍存在港口群内各港口各自为政，同质竞争产生负和博弈的问题，因此为打造具备竞争力的世界级港口群，各港口区资源内部整合优化是大势所趋。厦门自贸区建设过程中，海沧片区定位东南国际航运中心核心区、重要的“海上丝路”集装箱枢纽港，明确提出港口泊位功能转变升级，提升港区能力水平的策略，以航运物流集聚南翼协同新兴产业北翼形成“一轴、两翼、三区、六廊”的空间布局，发挥更大效应。高定位的自贸区港区建设势必产生对厦门港区内不同港口功能定位的重塑，也为港口整合留出了充足的空间，未来厦门港口区域内部整合有望提速，进一步明晰、强化各港区定位及功能，为优化港航服务，完善自贸区建设、促进经济发展打下坚实的基础。

投资建议

党的“十九大”后改革进程有望持续纵深推进，我们期待福建、厦门自贸区配套政策扶持力度持续强化，并持续看好预期的厦门港区资源整合，推荐安通控股，建发股份、厦门空港，关注厦门港务。

风险提示：宏观经济下滑，自贸区政策推进及港口整合进程不及预期