投资要点

近日,公司发布非公开发行股票预案的公告,拟募集18.7 亿元加速新能源产业链发展。

剥离矿产业务,转型新能源产业。公司2014 年做出向新能源汽车行业转型的战略规划调整,置出传统矿产资源业务,集中精力发展新能源业务。公司现已完成锂电池材料、锂电池组装、新能源汽车以及融资租赁业务的产业布局,逐步打造新能源汽车板块的完整产业链,大大提升公司的可持续发展能力。

募集18.7 亿元加速新能源产业链发展。公司10 月17 日发布非公开发行股票预案的公告,募集资金不超过18.7 亿元,用于扩建年产1000 万只锂离子动力电池项目、新能源电动客车技改项目、增资交通租赁公司和偿还银行贷款。

动力电池新星冉冉升起——宇量电池。宇量电池主要提供电芯到动力电池组整体解决方案,技术带头人毛焕宇博士是国内18650 锂离子电池产业化第一人,依托丰富的研发技术和生产经验,实现整条生产线全工序100%自动化,大大提高了产品的一致性和良品率,预计2015 年-2017 年营业收入为1.6 亿元、8.4亿元和25.2 亿元。

新能源整车业务爆发可期——恒通客车。恒通客车和恒通电动为公司整车业务平台,公司实现控股后着力进行整合改革,聘请前中国汽车工程研究院股份有限公司董事兼副总经理谢跃红先生担任公司总经理,改善公司管理经营情况,逐步形成市场化规模运作,同时公司加大对整车产线投入力度,通过升级改造提升车辆可靠性、安全性和舒适性。预计2016 年-2017 年营业收入为11 亿元、24 亿元和37 亿元。

融资租赁助力公司业务推广——交通租赁。交通租赁主要开展轨道交通、公用燃气水、酒业和客车的融资租赁业务,综合经营水平和盈利能力均处在西部地区龙头地位。随着注册资本金及杠杠水平的提升,预计2015 年-2017 年实现净利润1亿元、3亿元和3.5 亿元。

估值与评级:预计公司2015-2017 年EPS 分别为-0.04 元、0.49 元和0.84元,以10 月22 日收盘价16.21 元为基准,对应2016-2017 年动态市盈率为33 倍和19 倍,首次覆盖,给予“增持”评级。此外公司正在出售矿产资源,我们预计明年完成,将会带来5 亿元以上的收益,如果考虑此项收益,公司2016 年EPS 可达到1.11 元。由于增发股价尚未确定,暂不考虑增发对股本影响,明后年EPS 存在一定程度的高估。

风险提示:补贴政策调整或影响客车需求;锂电池产能释放或导致产能过剩;公司业务板块整合进度或不达预期;宏观经济形势变化或对融资租赁业务产生波动性影响;矿产资源转让进度或不及预期。