上证报中国证券网讯 10月28日—29日，以“LNG产业链供应链安全与发展”为主题的2024年第六届上海国际LNG(液化天然气)海运论坛在上海举办。此次论坛由中远海能、株式会社商船三井联合主办，上海中远海运LNG承办，上海市虹口区投资促进办公室(航运办)支持。来自全球LNG产业链上下游能源企业、合作伙伴、船厂、金融机构、船级社、主要设备供应商等各方嘉宾200余人参会。

上海市虹口区委书记李谦在致辞中提到，虹口区是大陆地区航运要素最为集聚的航运服务总部基地，当前更承载着上海绿色低碳产业“一把手工程”和“链长负责制”的使命重任。虹口区非常期望与LNG产业链的上下游各方，紧密多方交流交往，深化协同发展合作机制，共同推动航运产业绿色转型，也将一以贯之地坚持开放与合作，精心提供全周期的服务保障，构建全链条的产业生态，促进LNG海运业安全和发展，加快航运产业数字化、智能化、绿色化转型升级，为上海建设全球领先的国际航运中心贡献新的更大力量。

上海海事局党组成员、副局长曹杰表示，上海海事局高度重视LNG等重要能源保通保畅和全球供应链服务保障工作，主动融入交通强国、海洋强国建设等国家战略，愿为实现“人享其行、物畅其流”的美好愿景贡献海事力量。

中远海运集团董事、总经理朱碧新代表主办方致辞时表示，面对当前全球LNG版图重构、清洁能源投资增长、航运业绿色转型等多重变化形势，建议国际LNG产业链各方顺应趋势，拓展合作，加快创新，提升产业链供应链安全韧性，积极参与全球资源有效配置，为世界经济发展和能源安全贡献智慧和力量。朱碧新提出，一是增强自主管控能力，统筹能源发展和安全新格局;二是深化国际LNG产业链供应链合作，携手构建一体化发展新模式;三是聚焦科技创新和绿色低碳，因地制宜发展新质生产力。

另一位主办方代表，株式会社商船三井总裁、首席执行官桥本刚表示，商船三井在过去的14年里一直是中国LNG运输业务的重要组成部分。商船三井最终目标是到2050年实现零排放。商船三井计划到2030年再建造、购买或租赁90多艘LNG和甲醇燃料船。商船三井已经在两艘散货船上装了风帆，以利用风力推进系统减少温室气体排放。

在论坛上，中远海运集团副总经理张峰和株式会社商船三井专务执行官田村城太郎代表双方签署战略合作备忘录，约定两大集团将以长期业务协作和战略协同为基础，加深现有合作，继续探索在能源运输、汽车船、港口和物流、船舶工业建造、绿色低碳应用与采购等众多其他领域的合作关系，共同提升核心竞争力，推动双方协同共赢发展。

中远海能所属上海中远海运LNG董事总经理林楠与沪东中华总建造师宋炜代表双方签署技术合作备忘录，约定双方共同推动大型LNG运输船的数字化、智能化发展，携手开展 LNG运输船数字孪生技术的研发和应用。