核心观点：

本系列报告在2022 年三季报及以前选取分类为SW 汽车分类（2014），22 年四季报起更新为SW 汽车分类（2021），并对历史数据进行了追溯调整。统计口径为偏股型基金，具体包括开放式股票型基金（不含指数型）+开放式偏股混合型基金+开放式灵活配置型基金。

23 年1 季度末公募基金汽车行业配置比例为3.03%，环比下降0.59pct。根据Wind 统计，23 年1 季度末汽车行业基金配置比例为3.03%，环比-0.59pct；汽车行业自由流通市值占比为3.60%，公募基金低配汽车行业0.57pct，处于低配水准。汽车行业基金配置比例的高点为14 年3 季度末的6.2%，此后大体上处于下滑趋势（尤其是整车板块），15 年3 季度末至16 年年底配置比例由3.3%上升至4.6%，主要与上一轮购置税优惠刺激政策相关，20 年3 季度以来随新能源、智能化发展，汽车行业配置比例有所回升，22 年新一轮购置税政策刺激带来22Q2-Q3 汽车行业配置率的提升，22Q4 以来配置率两季度回落。

环比22 年4 季度，23 年1 季度公募基金加仓商用车和摩托车及其他服务板块。汽车细分子板块来看，截至23 年1 季度末，摩托车及其他板块配置比例为0.23%，环比+0.07pct；商用车板块基金配置比例为0.12%，环比+0.05pct；汽车服务板块基金配置比例为0.06%，环比-0.01pct；汽车零部件板块基金配置比例为1.84%，环比-0.06pct；乘用车板块基金配置比例为0.79%，环比-0.64pct。

从基金重仓股数量来看，23Q1 偏股型公募基金重仓数量前10 的汽车行业个股（及重仓基金数）分别为：比亚迪（184）、拓普集团（111）、赛轮轮胎（89）、伯特利（84）、旭升集团（47）、新泉股份（46）、潍柴动力（43）、爱玛科技（43）、继峰股份（41）、爱柯迪（38）。

从基金重仓股持股市值来看，23Q1 偏股型公募基金重仓股持股总市值前10 的汽车行业个股（持股总市值/亿元）分别为：比亚迪（123）、赛轮轮胎（61）、拓普集团（50）、伯特利（47）、新泉股份（33）、旭升集团（30）、赛力斯（30）、福耀玻璃（23）、继峰股份（21）、九号公司-WD（19）。

基金持股数量环比变动方面，23Q1 持股数量环比增长较多的是：赛轮轮胎、潍柴动力、宇通客车、华域汽车、旭升集团、福田汽车、爱柯迪、通用股份、江淮汽车、钱江摩托、中集车辆、爱玛科技、拓普集团、动力新科、永安行、大东方、继峰股份、科博达、伯特利。

基金持股市值变动方面，23Q1 持股市值环比增长较多的是：旭升集团、赛轮轮胎、拓普集团、爱玛科技、爱柯迪、潍柴动力、宇通客车、华域汽车、新泉股份。

风险提示：季报披露十大重仓股不能全面反映整体情况；宏观经济等波动给汽车市场带来不确定性；行业竞争加剧等。