时值岁末,各家车企年度销量的“收官之战”即将打响,月度交付数据也如期而至。
12月1日,多家新能源汽车厂商晒出11月交付“成绩单”。其中,“销量再创新高”等表述频频出现。有的车企单月交付创新高,有的前11个月累计销量大涨,还有的提前完成年度销量目标。
单月交付向好
比亚迪12月1日披露的产销快报显示,比亚迪11月份销量为50.68万辆,今年累计销售375.73万辆,累计同比增长40.02%;11月份产量为54.06万辆,今年累计生产383.76万辆,累计同比增长40.25%。11月份,比亚迪海外销售新能源乘用车合计3.10万辆,其中出口2.81万辆。
此前,据比亚迪披露的数据,比亚迪10月共销售新能源车50.27万辆,刷新中国车企月销纪录。
从月度销量来看,多家公司11月表现不俗。小米汽车官微宣布,11月小米SU7交付量继续超20000台;理想汽车11月交付新车48740辆,同比增长18.8%;岚图汽车11月交付量10856辆,同比增长55%,连续三个月销量破万;广汽埃安11月全球销量42301辆,同比环比均实现正增长。
还有的公司刷新交付纪录,以“创新高”来总结11月销售成绩。零跑汽车11月交付40169台,同比增长117%,首次突破4万台;小鹏汽车11月共交付新车30895台,同比增长54%,环比增长29%,单月交付量首次突破3万,并连续3个月创单月交付历史新高;阿维塔11月销量11579辆,同比增长超180%,再创新高;一汽丰田11月销量90037台,同比增长38%,环比增长18%,创本年度及历史11月销量“双最高”。
另外,极氪官方表示,极氪连续三月创新高,11月交付27011台,同比增长106%,环比增长8%,累计交付超39万台。蔚来汽车披露, 11月,蔚来公司交付新车20575台,连续7个月超2万台。11月,智己汽车月销再破万,当月销售10007台,实现同比环比持续双增长。一汽奔腾12月1日公布,11月奔腾品牌销量1.7万台,同比增长36%。
挑战年度销量目标
披露单月交付数据的同时,多家车企将今年前11个月的交付情况做了总结。
上汽集团12月1日宣布,据初步统计,11月份上汽集团销售新能源汽车超过17.4万辆,同比增长约16%,1—11月份累计销售新能源汽车108万辆,同比增长约19%。
吉利汽车12月1日晚间在港交所公告,11月汽车总销量25.01万辆,同比增长27%;前11月汽车总销量196.65万辆,同比增长31%。
赛力斯12月1日晚间公告,2024年11月合计汽车销量4.26万辆,同比增长27.8%;前11月汽车销量45.55万辆,同比增长129.22%。其中,11月新能源汽车销量3.68万辆,同比增长54.58%;前11月新能源汽车销量38.96万辆,同比增长255.26%。
临近年末,各家车企向年度销量目标发出冲刺。零跑汽车宣布,今年1—11月,零跑汽车交付总量达到了25.12万辆,同比增长100%。零跑汽车表示,其已提前完成全年销量目标。2025年,零跑汽车将向50万辆年度销量目标发起挑战。
零跑汽车此前公布的2024年第三季度财报显示,第三季度零跑汽车实现营收98.6亿元,环比增长83.9%,同比增长74.3%,公司单季度销量和营收均创新高。
“我们对达成全年超过13万台的新交付目标充满信心。” 小米汽车介绍,11月新增11家门店,全国40城已有150家门店。12月计划新增50家门店,预计新增覆盖乌鲁木齐、南通等19座城市。11月另有25家小米汽车服务中心与授权服务中心开业。
“年底冲量”模式或开启
据乘联会发布的数据,11月1日—24日,乘用车市场零售163.8万辆,同比增长29%,环比增长4%;今年以来累计零售1947.4万辆,同比增长5%。11月1日—24日,新能源车市场零售86.7万辆,同比增长68%,环比增长7%;今年以来累计零售919.5万辆,同比增长42%。
临近年底,拉动汽车销量冲刺亦进入关键阶段。理想汽车日前宣布年底限时0息政策,即日起至12月31日期间,购买理想L系列和理想MEGA的用户,可享受最低首付金额3年0息金融方案。
特斯拉中国也于近日宣布,Model Y限时交付尾款立减1万元,可叠加5年0息政策,用户需要在2024年11月25日起至12月31日(含)订购并完成交付,该活动适用于后轮驱动版、长续航全轮驱动版车型。此举也被市场解读为特斯拉在冲刺年底销量。
中国汽车流通协会预计,进入11月,车企及经销商保持冲刺状态,促销力度不减,购车需求将持续释放。同时,随着各地秋收的逐渐完成,全国大部分地区天气转冷以及春节的临近,消费者购车需求增加。此外,“报废更新”和“以旧换新”补贴政策即将在年底收尾,经销商销售节奏的加快以及“双11”购车活动的开展,将促使消费者到店看车购车。
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