在亏损加剧和负面缠身之下，恒大汽车的引战最终黄了。

10月25日深夜，中国恒大和恒大汽车双双发布公告，接获潜在卖方的通知，已决定停止与潜在买方有关潜在股份转让的所有讨论，并已决定不继续进行潜在股份转让。

这意味着，筹划约5个月的恒大汽车引战动作宣告结束。此前恒大集团等潜在卖方打算转让绝大多数股份从而获得资金支持。

在恒大汽车引战过程中，恒大汽车负面消息频频曝出。在业绩方面，恒大汽车今年上半年净亏损202.56亿元，相比于去年同期亏损扩大超百亿元。同时，今年8月2日，相关地方人民法院就恒大汽车相关附属公司破产重整进行听证，相关地方人民法院裁定其相关附属公司进入破产重整程序。

引战终止

10月25日晚间，恒大汽车公告，该公司董事会宣布，10月25日接获潜在卖方(恒大集团等)通知，卖方已决定停止与潜在买方有关潜在股份转让的所有讨论，并已决定不继续进行潜在股份转让。因此，预期将不会与潜在买方签订融资协议，或以其他方式向本公司提供任何融资。

同时，该公司董事会也接到潜在卖方通知，潜在卖方仍在寻找可能的买家并识别出售其所持有股份的潜在机会。然而，截至公告日期，尚未发现任何明确的机会。

回溯过往，今年5月26日，恒大汽车公告，该公司已知悉，共同及个别清盘人代表中国恒大集团(清盘中)、恒大健康产业集团有限公司、Acelin Global Limited(统称潜在卖方)，与一名据公司董事作出一切合理查询后所知所信独立第三方买方(潜在买方)订立条款书，据此，潜在卖方与潜在买方或会就买卖潜在卖方所持公司股份订立最终买卖协议。

具体而言，恒大集团等潜在卖方合计共持有63.48亿股股份(占全部已发行股份的约58.5%)(潜在待售股份)。待订立买卖协议后并在其条款及条件的规限下，拟定31.45亿股潜在待售股份(占全部已发行股份的约29%)将即时被收购，及32.03亿股潜在待售股份(占全部已发行股份约29.5%)将成为潜在买方于买卖协议日期后一定期限内的一项可行使选择权的标的。

除了收购股份，恒大汽车还有望获得资金支持。恒大汽车表示，已知悉条款书提及订立一份授信协议，据此，潜在买方将向恒大汽车提供信贷额，以资助集团持续经营及发展集团电动汽车业务。

不过，在苦等5个月之后，恒大汽车的引战希望最终破灭了。

亏损加剧

就在恒大汽车引战开始至终止的这5个月中，除了股东方中国恒大，恒大汽车自身也负面消息不断，可能直接打击了相关买方的信心。

在业绩方面，恒大汽车今年亏损加剧。恒大汽车财报显示，今年上半年实现营收3838万元，相比去年同期的1.54亿元减少75.17%，收入减少主要由于恒驰5销售减少。

上半年，恒大汽车净亏损202.56亿元，相比去年同期的68.73亿元扩大133.83亿元。值得一提的是，恒大汽车上半年亏损，也远超2023年全年亏损额119.95亿元。

对于亏损扩大，恒大汽车在业绩预警中曾表示：“鉴于中国恒大集团已于今年1月29日被中国香港高等法院颁布命令清盘，出于谨慎性原则，公司增加对中国恒大集团子公司及联合营公司应收款项减值拨备。2024年上半年全额计提拨备约167.37亿元。”

与此同时，恒大汽车相关子公司还陷入破产重整风险。今年8月初，恒大汽车公告，相关地方人民法院于8月2日就相关附属公司恒大新能源汽车(广东)及恒大智能汽车(广东)破产重整进行听证，相关地方人民法院裁定相关附属公司进入破产重整程序，这两家附属公司均为恒大汽车全资子公司，此前已经有多条被列为被执行人高风险的公告。

恒大汽车表示，上述通知书对公司和相关附属公司的生产经营活动产生重大影响。

今年9月5日，恒大汽车短暂停牌后披露原因，恒大恒驰新能源汽车(上海)有限公司的个别债权人向相关地方人民法院申请对相关附属公司进行破产清算。恒大汽车表示，目前公司生产经营活动在现阶段处于很低的状态，故此上述事项对公司的生产经营活动并没有产生重大影响，目前正考虑对债权人的申请进行抗辩。