上证报中国证券网讯中国物流与采购联合会日前发布的《中国绿色物流发展报告(2023-2024)》(下称《报告》)显示，我国绿色物流发展呈多元化趋势。在全球气候变化和环境问题日益严峻的背景下，绿色物流已成为推动经济社会可持续发展的重要手段。

根据《报告》，近年来，随着全球应对气候变化和我国“双碳”目标落地，物流行业、供应链领域绿色低碳发展潜力和市场空间巨大。据统计，我国物流业碳排放占全国碳排放总量的9%左右，其中货物运输及配送活动、装卸搬运及仓储活动、辅助物流活动是物流业碳排放的三大来源，货物运输及配送碳排放占比高达85%左右。

技术创新引领绿色物流新风尚

在绿色物流的未来发展中，技术创新与策略的结合将是实现高效、环保物流体系的关键。北京物资学院副教授王雅娴接受上海证券报记者采访时表示：“特别是通过人工智能、大数据和物联网等先进技术的应用，以及多式联运和绿色包装策略的推广，来推动行业的可持续发展。”

智能仓储系统及氢燃料物流车辆的加入，为传统物流带来了生机，使得运输效率和环保性能具备了新的高度。以京东为例，京东物流通过推出“青流计划”，在绿色仓储、绿色运输、绿色包装和绿色回收等多环节取得突破，累计使用循环包装箱超过2亿次，中转袋使用率已达100%。顺丰速运则在全国大中城市投放了数十万个创意纸箱，鼓励用户进行创意改造再利用，推动快递物流绿色化。

据了解，作为绿色物流发展的重要方向之一，多式联运通过整合公路、铁路、水路、航空等多种运输方式，实现资源的优化配置和高效利用。其不仅减少了运输成本，也提升了整体配送效率。作为国内物流运输领域的重要企业，中国外运运输中使用电动、氢能、生物质等绿色能源的运输工具，采用多式联运的业务模式打造绿色物流解决方案，实现物流业务的全面减碳。

此外，绿色包装和生物降解材料也发挥了重要作用。实施循环包装不仅能减少资源消耗，还能降低物流运输过程中的环保成本。国家发展改革委等部门印发的《深入推进快递包装绿色转型行动方案》提出，到2025年底，快递绿色包装标准体系全面建立，禁止使用有毒有害快递包装要求全面落实，快递行业规范化管理制度有效运行。

我国绿色物流多元化发展

国家邮政局政策法规司一级巡视员、原副司长靳兵表示，近年来，物流领域尤其是城市快递物流绿色低碳发展成为国家重大战略。我国先后发布了一系列政策，推动物流信息化、自动化、智能化发展，强调绿色包装、新能源汽车应用及数智化转型。

早在2014年，国务院发布的《物流业发展中长期规划(2014—2020年)》就将积极发展绿色物流作为中国物流业未来发展的七大重点任务之一。随后，国家又发布了《绿色物流指标构成与核算方法》和《企业绿色物流评估指标》(征求意见稿)等标准，为绿色物流的发展提供了政策指导和规范。

对此，《报告》提出，未来我国绿色物流发展将继续呈现多元化趋势，包括数字化与绿色化协同、多产业深度融合、技术创新驱动、价值引领增强等。政府将加大对新能源和清洁能源运输装备的推广力度，如电动汽车、氢能汽车等，以进一步减少物流运输过程中的碳排放。

我国绿色物流发展仍面临一些挑战。王雅娴告诉记者，技术创新成本与风险，平衡技术创新与成本效益是关键问题;此外，由于利益诉求和信息不对称，协同合作存在难度;再就是政策落实和监管力度需加强，以保障绿色物流健康发展。

中国物流与采购联合会会长何黎明表示，绿色低碳正在成为企业参与全球供应链竞争的重要砝码。要加快建立物流领域碳排放、碳足迹核算标准，支撑物流领域碳核算，同时推动科技攻关和技术应用。他认为，要支持物流行业绿色技术研发和产品创新，大力发展清洁能源技术装备，促进数字化、智能化技术应用，推广绿色包装、循环包装等，为行业绿色低碳发展提供源源不断的动力。