中证网讯 1月26日晚间，华安鑫创(300928)发布2023年年度业绩预告，华安鑫创预计2023年归属上市公司净利润为-3300万元到-4300万元。关于亏损的主要原因，华安鑫创表示，主要是公司正处于转型期，业务结构转型升级需要一定周期，同时国内汽车行业竞争加剧，为了保证产品的核心竞争力公司还需持续加大研发投入及产能建设导致。随着相关布局的推进以及自建工厂的逐步投产，势必将推动公司完成转型升级加速抢占市场份额。

智能座舱市场持续扩容

根据中汽协数据显示，目前智能座舱涉及的领域一般包括仪表屏、中控屏、HUD、后排娱乐显示和DMS，未来将会有更多生物识别、人机交互的功能融入进座舱域之中，且逐渐实现软硬一体化，市场规模将不断扩大，预计到2025年将超千亿人民币。

新能源汽车行业不断发展使得智能座舱市场持续扩容，中国企业也积极布局渴望在激烈的竞争中突破自身瓶颈实现企业价值。多家汽车零部件行业上市公司通过收并购战略增强自身在智能座舱领域的竞争实力，如均胜电子自2011年起先后收购德国汽车电子公司、美国汽车安全系统供应商，顺利切入智能座舱领域。德赛西威也通过收购海外企业突破公司智能座舱产品在海外的市场。

值得一提的是，也有公司自发奋进加速转型抢占市场。智能座舱屏显领域佼佼者华安鑫创通过一体化设计能力、上游原材料资源布局、建设独立产能制造基地等方式构筑公司全链条生产的格局加速向Tier 1供应商转型。

多方面布局转型

伴随着座舱智能化发展，车载显示作为智能座舱中最为重要的人机交互信息展示窗口，正逐渐朝着窄边化、曲面屏、异形屏、透明屏的方向发展，单个显示器功能越来越强，技术也在不断迭代，价值量同样攀升。据盖世汽车研究院统计，2022年国内车载显示市场规模为873亿元，预计到2025年将突破1505亿元，三年CAGR(2022-2025)高达20%。

华安鑫创作为国内专业的汽车智能座舱综合服务商之一，经过十余年深度聚焦汽车电子领域，产品主要包括智能座舱显示系统及域控系统、全液晶仪表、抬头显示、电子后视镜及智能辅助驾驶系统等。特别在座舱显示领域，华安鑫创拥有行业先进的一体化设计方案及智能制造能力。

除了在细分行业屏显领域的专精专研外，华安鑫创还通过与上游头部屏幕显示厂商龙头合资成立公司，锁定上游原材料资源。华安鑫创通过与京东方精电以及深天马成立合资公司，从而实现公司在座舱显示领域成本控制端更优、核心技术更新、产品反应更快、品质更好、交付更保障的优势，持续扩大公司的核心竞争力。

在产能建设方面，华安鑫创的布局也不落下风。华安鑫创之前主要与第三方模组厂进行合作，由第三方模组厂负责定制器件的生产。在投资建设南通生产基地后，公司将拥有自产的车载液晶显示模组及智能座舱显示系统产线，未来公司自产的比重将逐步提升。

华安鑫创还加大研发投入，涉及电子外后视镜，智能自动驾驶等多个汽车智能化领域项目，通过研发持续为汽车行业智能化发展贡献力量。