美国政府机构周三表示，美国政府调查发现通用汽车(GM.US)约590万辆汽车排放超标，通用汽车将支付1.458亿美元罚款。

美国国家环境保护局(EPA)表示，通用汽车已同意放弃约5000万吨的碳排放配额，此前多年的调查发现，通用汽车2012-2018车型年的汽车平均排放的二氧化碳比该公司最初的合规报告所声称的高出10%以上。

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示，通用汽车将因燃油经济性合规问题支付1.458亿美元的罚款，并取消2008-2010车型年的逾3060万燃油经济性积分，以解决EPA轻型汽车在用测试项目中发现的问题。

通用汽车在一份声明中表示，该公司“在相关车辆的认证和使用测试中始终遵守并遵守所有适用的法律法规”，但补充道，它认为“这是迅速解决与联邦政府有关此事的未决问题的最佳行动方案。”

与2015年大众汽车(VWAGY.US)柴油排放案不同，EPA并没有指控通用汽车在测试中故意使用减效装置来减少排放。

EPA并不寻求召回排放超标的通用汽车。

EPA局长Michael Regan在一份声明中表示：“环保局的车辆标准取决于强有力的监督，以便在现实世界中为公众健康带来好处。我们的调查已经实现了问责，并支持了一项重要的计划，即减少空气污染和保护全国各地的社区。”

这些车辆包括460万辆2012-2018年全尺寸皮卡和SUV，以及约130万辆2012-2013年中型SUV。

2023年6月，NHTSA曾表示，通用汽车因未达到2016年和2017年的燃油经济性要求而支付了1.282亿美元的罚款。通用汽车在美国销售雪佛兰、别克、GMC和凯迪拉克品牌汽车，在这项燃油经济性计划实施40年的历史中，该公司此前从未缴纳过罚款。NHTSA表示，该公司最初计划使用信用额度来弥补合规缺口，但最终选择支付罚款。

去年，NHTSA曾提议从2027年到2032年提高燃油经济性标准，据估计，通用汽车在此期间将为此花费65亿美元。而根据上个月发布的最终规定，NHTSA表示，到2031年，通用汽车可能面临9.06亿美元的罚款。