动力煤价格连破年内新低 专家预计止跌条件正在形成
12月23日,CCTD环渤海动力煤现货参考价5500K、5000K、4500K三个规格品分别收于772元/吨、671元/吨、570元/吨,周环比下跌24元/吨、24元/吨、28元/吨,同比下跌178元/吨、177元/吨、159元/吨,继续刷新今年以来国内动力煤价格的低点。煤炭行业人士认为,目前煤炭库存数据已出现分化,临近岁末产量逐步下降,气温逐步降低促进需求增加,煤炭止跌条件正在形成。
熟悉内蒙古自治区煤炭产地和陕西省煤炭产地的运销人士对上海证券报记者表示,产区陕西榆林、内蒙古鄂尔多斯市煤炭报价近期呈现普跌态势。下水煤中转地环渤海港口同样出现了货主主动甩货的局面,使得煤价不断向下走。
但根据CCTD中国煤炭市场网最新观点,临近年终,部分完成产销任务的煤矿将逐渐停产。另外,受需求持续低迷,坑口库容制约,在产煤矿逐渐倾向于以销定产。近期山西等不少煤炭主产地开展严厉打击非法违法采矿的“冬季百日行动”,也将在一定程度上抑制煤炭产能的释放。
易煤研究院研究员王闯预计,到明年1月之后,煤矿为保全年生产目标而积极生产的情况会有减弱,并且因农历春节保安全而出现减量情况。近期影响我国的冷空气势力增强,黄淮南部、江淮西部、江南东部、华南东部等地部分地区气温偏低1℃~3℃。12月25日至26日,江南东部和华南东部平均气温将由偏低转为偏高。预计电厂日耗持续显著提升,需求增加将对煤价有一定支撑。预计到本月底或下月初,煤价有阶段性止跌企稳。
煤炭社会库存是市场判断煤价走势的重要参考指标之一。易煤研究院数据显示,截至12月20日,环渤海港口煤炭库存累计达到2744万吨,较前一周下降51万吨,去库存情况有所好转。从长江沿线港口的煤炭库存来看,截至12月20日,长江九大主要港口合计库存684万吨,环比增加12万吨。库存走势呈现分化表现。
不过,近期内贸煤下跌幅度较大,进口煤性价比明显收缩,部分进口品种已经处于价格倒挂状态,因此终端企业的需求或将向内贸市场转移,煤炭进口量环比收缩的可能性较大。
展望更长一段时期的煤价走势,易煤研究院研究部副总监杨洁对上海证券报记者表示,后期煤价中枢预计仍有下行空间。2025年国内煤炭产量预计将进一步增长,非发电用煤需求预期偏弱,再加上可再生能源比例不断提升或进一步压缩煤电出力比例。
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