五矿证券发布研报称，随着2025年两会首次将“深海科技”列为战略性新兴产业，叠加海洋工程装备、电力等细分领域高速增长，钛合金、先进海工用钢等材料产业有望迎来持续发展机遇。数据显示，2024年中国海洋产业产值达4.4万亿元(同比+7.8%)，但船舶及海洋工程用钛占比仅为3-7%，显著低于化工(50%)和航空航天(20%)。该行认为，深海开发场景的成本支撑及中上游产能优化，将推动钛合金在船舶与海洋工程领域消费量未来5年以10-25%的复合增速扩容。

五矿证券主要观点如下：

2025年两会首次将“深海科技”与商业航天、低空经济并列

深海科技的发展对应着国家的资源与能源安全需求、国际竞争与技术突破、军民融合与战略安全，战略意义和发展潜力极大。2024年中国海洋产业产值达4.4万亿元(同比+7.8%)，海洋工程装备、电力等细分领域高速增长。海洋产业的蓬勃发展给全国船舶及海洋工程产业的发展奠定基础，该行认为，在产业政策引领下有望给钛合金、先进海工用钢、纤维增强复材等材料产业带来一个持续的、大幅度的发展机遇。

在船舶与海洋工程装备领域，由于钛耐腐蚀、比强度高，是船舰和海洋工程中最佳的结构材料，因此又被称为“海洋金属”

但是，在海洋工程与船舶、建筑领域广泛的需求场景中，钛零部件由于制备工艺复杂、成本高昂，使其成为一种高门槛的替代材料。近年中国船舶与海洋工程用钛在需求结构中占比仅3-7%，远不如化工领域50%以及航空航天20%，技术可行性及经济性成为限制其消费规模扩大的因素。

从长期发展角度，挖掘深海用钛的不可替代场景，是钛材在海洋领域应用实现规模化、产业化的坚实支撑

钛合金具有优良的耐蚀性、高比强等特点，是海洋工程应用的首选材料。在应用端，深海开发的获益足以支撑大规模使用钛合金成本。同时在产业端，钛产业中上游过剩产能寻求突破口，新型轧制工艺、低成本钛合金的研发，也将推动钛材应用向船舶及海洋工程转移。该行认为未来5年，钛金属消费量有望在船舶及海洋工程领域以10~25%(CAGR)的速度增长，成为重要应用材料之一。

风险提示：1、下游需求不及预期;2、价格波动风险。