新“国九条”出台后，A股优胜劣汰加速，面值、市值退市警示不断拉响。左江退周五盘后公告，公司股票已被深交所决定终止上市，将在2024年7月29日被摘牌。

7月已有13家上市公司完成退市 10股收到终止上市事先告知书 *ST深天锁定A股市值退市第一股

Choice数据显示，7月迄今已有*ST保力、*ST高升、越博退、ST亿利、三盛退、ST中南、*ST易连、ST阳光、凯马B、太安退、退市同达、退市园城、退市碳元在内的13家上市公司退市。其中，*ST保力、*ST高升、ST亿利、ST中南、*ST易连、ST阳光、凯马B被终止上市的原因均为连续20日收盘价低于1元，具体详见下图：

此外，据财联社不完全统计，7月包括*ST深天、*ST华铁、ST鼎龙、*ST天成、广汇汽车、ST新纶、鹏都农牧、ST长康、*ST洪涛、ST航高在内的10家A股上市公司公告收到终止上市事先告知书，提前锁定退市情形，具体情况详见下图：

*ST深天周五晚间公告收到终止上市事先告知书。*ST深天曾于周三晚间公告，公司股票2024年6月27日至今已连续20个交易日的收盘市值均低于3亿元，根据相关规定将被深交所终止上市交易，25日（周四）开市起停牌。至此，*ST深天成为A股市值退市第一股。

资料显示，*ST深天上市已超过30年，是深圳市最早从事商品混凝土生产的专业公司。自2020年开始，*ST深天营收连年下滑，已经连续4个年度亏损。因公司2023年度经审计的期末净资产为负值，且审计机构对公司2023年度财务报告出具了无法表示意见的审计报告，公司股票已于5月6日起被实施退市风险警示。另外，*ST深天还存在实际控制人林宏润及其关联方非经营性占用上市公司资金的情况。截至2023年年报披露日，林宏润及其关联方占用公司资金余额1.37亿元，占公司最近一期经审计净资产的685%。二级市场方面，*ST深天自今年1月4日高点迄今股价累计最大跌幅73.61%。

周五同样收到深交所终止上市事先告知书的还有中国高铁和轨道交通行业配套设备的龙头企业*ST华铁。*ST华铁曾于周四晚间公告，其股票收盘价已连续20个交易日低于1元，触及强制退市情形。根据相关规定，公司股票将自2024年7月26日起停牌，不进入退市整理期。根据7月23日发布的公告，因公司资金紧张、流动性短缺，公司及子公司多笔金融机构贷款逾期违约等，*ST华铁旗下38个银行账户（基本户、一般户及定期存款户）被司法冻结，被冻结金额合计达1554.83万元。*ST华铁还称，公司逾期债务和被金融机构通知提前到期债务金额共计13.91亿元，占公司最近一期经审计净资产的45.06%。公司逾期担保金额共计6.18亿元，占公司最近一期经审计净资产的20.03%。

二级市场方面，*ST华铁4月30日公告无法在法定期限内披露2023年年度报告及2024年第一季度报告，5月6日起停牌，7月9日复牌后公司开启了“持续跌停”之路。7月9日迄今公司股价经历了连续13个跌停，截至7月25日收盘，该股股价仅剩0.41元/股。拉长时间看，*ST华铁自今年3月18日高点迄今股价累计最大跌幅达74.69%。

此外，主要从事钛矿业务、游戏业务及影视业务的ST鼎龙也于本周收到深交所下发的终止上市事先告知书，公司股票在6月19日至7月16日期间，连续二十个交易日的每日收盘价均低于1元。ST鼎龙7月10日公告，预计2024年上半年实现净利润亏损690万元至1030万元。扣除非经常性损益后的净利润亏损620万元至930万元。

16家上市公司因披露股票将被终止上市暨停牌的风险提示公告 *ST天成、ST迪马和广汇汽车触及交易类退市指标

据不完全统计，截至周五收盘，两市共有16家上市公司因披露公司股票将被终止上市暨停牌的风险提示公告而处于停牌状态，具体详见下图：

值得注意的是，*ST天成和ST迪马的停牌原因均为公司股票触及交易类退市指标的风险提示；广汇汽车停牌原因为公司股票及可转换公司债券触及交易类退市指标的风险提示。中国汽车流通行业的领军之一广汇汽车7月17日晚间公告，因公司股票连续20个交易日的每日股票收盘价均低于1元，已触及交易类退市指标。公司股票及可转债自2024年7月18日开市起停牌，停牌期间“广汇转债”暂停转股。公开资料显示，广汇汽车成立于1999年，早期以丰田、本田、通用等主流中高端品牌为主。据中国汽车流通协会数据，2023年广汇汽车在各大经销商集团中在乘用车总销量中排名行业第一，营收规模排名第二。广汇汽车7月12日发布业绩预告，预计2024年半年度净亏损5.83亿元到6.99亿元。