浙商证券研报指出，年初至今运价稳中有升，传统淡季7—8月间运价经历2轮触底反弹，反映当下供需已处于紧平衡，后续市场景气度长期看好，且VLCC预计交付时间均为2027年后，不改行业供给刚性。

此外OPEC过去两年执行较为严格的减产，导致2023年份额同比下降1.5%，且其对全球石油需求的预期较为乐观，OPEC+从10月起产量有望增加，带来需求端的额外惊喜当前底层资产价格与期租运价维持高景气，继续看好油运景气向上，建议关注：中远海能、招商轮船、招商南油等。