【蔚来ET9正式发售：标配两颗自研自动驾驶芯片 起售价78.88万元】《科创板日报》21日讯，蔚来创始人、董事长李斌在2024 NIO Day上正式发布蔚来ET9行政级轿车。该款车型全系标配100度电池，三颗激光雷达，包括两侧的一对环绕式激光雷达，车顶的高精度激光雷达，以及两颗蔚来自研的智能驾驶芯片NX9031，起售价为78.88万元，租用电池方案起售价为68.88万元。（记者 唐植潇）

【我国首次采用航空冰雷达技术开展典型冰川储量调查】财联社12月20日电，近期，基于国家重大科技基础设施“航空遥感系统”建设的新舟60遥感飞机和奖状遥感飞机搭载航空冰雷达与三维激光雷达，在甘肃省老虎沟12号冰川、七一冰川、宁缠河3号冰川开展了冰川透视探测。这是我国首次基于航空冰雷达技术开展典型冰川储量调查，可以为河西走廊各流域水资源管理和决策、祁连山生态环境保护与区域可持续发展等提供关键数据支撑。

【盘前题材挖掘】①微信小店开启“送礼物”功能，微信电商生态有望迎来爆发。②机器人+智能驾驶双轮驱动，激光雷达市场有望快速增长。③火山引擎打造AI语音玩具，玩具或成AI硬件最先落地方向之一。

①据报道，在即将到来的CES上，禾赛科技将推出其最新产品——专为机器人及工业市场设计的迷你型高性能3D激光雷达。 ②激光雷达作为“机器之眼”，以其高精度、广范围和稳定性强的特点，已成为机器人感知环境的重要工具，机器人行业将成为激光雷达市场接下来的重要增长引擎。

①禾赛科技即将推出为机器人及工业市场设计的迷你型高性能3D激光雷达；速腾聚创预计明年机器人领域的出货量有望突破六位数； ②业内专家表示，机器人和车载激光雷达由于应用场景不一致，相关性能指标如导航避障、测距不同和感知环境角度不同，研发侧重不一样。

【禾赛科技：将推出机器人领域迷你3D激光雷达】《科创板日报》10日讯，禾赛科技今日宣布，将于2025年1月7日至10日参加在拉斯维加斯举行的国际消费类电子产品展CES 2025。在本届CES上，禾赛计划于1月7日推出其最新产品——专为机器人及工业市场设计的迷你型高性能3D激光雷达。

①禾赛面向ADAS量产应用的远距激光雷达产品ATX在实现大规模出货的前提下，明年价格有望降低至200美金。但并不是指禾赛所有的产品价格都会降低一半； ②公司激光雷达累积交付量量会显著增加达到百万量级，同时毛利率不会降低。

【小米汽车：小米SU7 Ultra暂未规划取消激光雷达的版本】财联社11月10日电，小米汽车11月9日晚就一些有关SU7 Ultra车身部件的问题作出官方回复。针对“SU7 Ultra是否会推出不带激光雷达的选配版本”，该公司表示，为了给用户提供全维度进阶的产品体验，因此暂未规划取消激光雷达的版本。同时，在1548PS超强马力之下，其对赛道性能的影响以及日常续航表现的影响“基本可以忽略不计”。

【自动驾驶技术公司Mobileye年内将关闭激光雷达研发部门 已决定终止下一代产品开发】《科创板日报》10日讯，Mobileye表示，由于需求环境不确定，公司将精简业务，终止下一代调频连续波 (FMCW) 激光雷达内部开发，这个决定不会影响任何客户产品计划或整体产品开发。Mobileye将在2024年底前关闭激光雷达研发部门。此前，有消息称英特尔正考虑出售Mobileye部分股权。

【博敏电子：预计下半年数连产品业务将步入加速期】财联社9月5日电，博敏电子董事会秘书黄晓丹今日在业绩说明会上回应财联社记者提问时表示，随着智能驾驶、激光雷达等领域的发展，高性能、高性价比的DPC陶瓷衬板需求日益旺盛，推动了公司相关产品的市场渗透和应用扩展。在数据及通讯领域，目前公司400G交换机及数连产品已具备批量生产能力，展望下半年，伴随高阶产品成熟度的提升和新客户导入工作的推进，预计数连产品业务将步入加速期。（财联社记者 陆婷婷）

【禾赛2024 Q2财报：营收4.6亿元 同比增长4.2%】《科创板日报》20日讯，激光雷达研发与制造企业禾赛科技公布了2024年第二季度未经审计的财务数据。本季度，禾赛科技实现营收4.6亿元，同比增长4.2%；激光雷达全球总交付量为86526台，同比增长66.1%；其中ADAS产品全球交付量为80773台，同比增长76.8%。ADAS业务和Robotaxi业务综合毛利率为45.1%。公司整体毛利约2.1亿元。

【Waymo透露第六代无人驾驶出租车细节】财联社8月20日电，美东时间周一，Alphabet旗下的Waymo公布了其最新的“第六代”无人驾驶出租车的技术细节。该公司对无人驾驶车辆的硬件和软件进行了重新设计，在不需要安装更多昂贵的摄像头和传感器的情况下，提供了更清晰的视野、更强的计算能力和更多的功能，使得制造成本大大较低。据Waymo介绍，第六代无人驾驶出租车是建立在上一代的技术之上，新的传感器套件拥有13个摄像头、4个激光雷达和一系列外部音频接收器等，在显著降低成本的同时，优化了车辆性能，但没有

①禾赛科技此前称被美国国防部列入所谓的“1260H清单”导致该公司“声誉受损，股价大幅下跌，损失商机”，并使其在美国建厂的计划搁置； ②禾赛科技在2023年首次实现年度经营现金流转正，近期公布第六代百度Apollo无人车颐驰06上的主激光雷达为禾赛独家供应。

【IDC：预计到2027年全球汽车半导体市场规模将超过880亿美元】财联社8月7日电，IDC研报指出，随着高级驾驶辅助系统（ADAS）、电动汽车（EVs）以及车联网（Connections）的普及，对高性能计算芯片、图像处理单元、雷达芯片及激光雷达传感器等半导体的需求正日益增加，为汽车半导体行业带来新的增长机遇。IDC预计，到2027年，全球汽车半导体市场规模将超过880亿美元。随着单车半导体的价值不断增长，半导体企业在汽车产业链中的关注度和重要性进一步提升。

【享界S9首发HUAWEI ADS 3.0智驾】《科创板日报》6日讯，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东在发布会上表示，享界S9搭载192线激光雷达，检出距离可达250米，将首发HUAWEI ADS 3.0，实现全场景全天候贯通，智能应对复杂路况。（记者 唐植潇）

【盘前题材挖掘】①白羽鸡毛鸡价格1月内上涨10%，鸡价有望与猪价共振上行。②天津印发算力产业发展实施方案，政策推动国产算力迎发展机遇。③百度Apollo无人车应用半固态激光雷达方案，激光雷达有望加速放量。

①据媒体报道，第六代百度Apollo无人车颐驰06上的主激光雷达为禾赛独家供应，这是国内首次将ADAS半固态激光雷达方案大规模应用部署在Robotaxi上。 ②华创证券表示，预计到2025年，中国乘用车激光雷达市场规模将达到22.6亿美元。

【禾赛获得百度萝卜快跑新一代无人驾驶平台主激光雷达独家定点】财联社7月17日电，禾赛科技表示，第六代百度 Apollo 无人车颐驰 06 上的主激光雷达为禾赛独家供应，单车搭载 4 颗超高清远距激光雷达AT128，其探测距离超过 200 米。这是国内首次将 ADAS 半固态激光雷达方案大规模应用部署在 Robotaxi 上。

【知情人士：丰田雷克萨斯多款纯电车型将搭载速腾聚创激光雷达】《科创板日报》11日讯，有知情人士向《科创板日报》记者表示，丰田雷克萨斯多款纯电车型将搭载由速腾聚创提供的激光雷达产品，主要基于速腾聚创M平台产品展开。其提到，未来两者的合作还将延伸至丰田旗下其他品牌。此前，速腾聚创于一季报披露，其已获得2021年至2022年全球销量最大整车厂的定点，这一整车厂即为丰田。（记者 余佳欣）

【均普智能发布自研人形机器人关键传感器套件】财联社7月4日电，据均普智能官微4日下午消息，通过自主研发以及与合作伙伴的联合研发，目前公司机器人研究院已形成一系列人形机器人用关键传感器套件，包括全固态激光雷达、超宽光谱相机、六维力传感器、结构光深度相机、dTof雷达模组、双目人脸识别模组、IMU、掌静脉+人脸识别模组等，适用于复杂多样的不同工业场景。值得一提的是，均普智能人形机器人用传感器核心芯片大部分实现国产化替代。

【2024年汽车标准化工作要点：夯实汽车电子标准】财联社6月21日电，工信部发布《2024年汽车标准化工作要点》，其中提到，夯实汽车电子标准。推进整车电磁兼容、整车天线系统射频性能等标准研制，提升整车及电子系统电磁兼容性能。推进电动汽车用电池管理系统功能安全、功能安全要求及验证确认方法等标准研制，启动自动驾驶与人工智能功能安全和预期功能安全标准预研，强化功能安全和预期功能安全保障。加快研制车载事故紧急呼叫系统、车载卫星定位、激光雷达等标准，启动车载光纤通信、智能网联汽车卫星通信等标准预研，推进低

【余承东：问界新M7 Max焕新版将搭载问界M9同款192线激光雷达】财联社5月24日电，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在微博发文透露，问界新M7 Max焕新版将搭载问界M9同款192线激光雷达。据了解，问界新M7 Max焕新版发布会将于2024年5月31日19:30举行。

①速腾聚创表示，今年下半年会推出SoC芯片从而取代FPGA，进一步降本。海外业务可能到2026年左右才会陆续有更多项目推进量产； ②目前该公司可用产能为100万台/年，邱纯潮表示，“深汕我们正在建设过程中，我们的第一代的车载激光雷达MX，明年第一季度就会在深汕那边生产。“

【激光雷达制造商Luminar：特斯拉Q1至少采购210万美元激光雷达】《科创板日报》8日讯，激光雷达制造商Luminar披露，特斯拉是其“第一季度最大的激光雷达客户”。Luminar表示特斯拉占该公司本季度收入的10%以上。据Luminar本季度2100万美元的收入估算，意味着特斯拉至少采购了价值210万美元的激光雷达。

《科创板日报》29日讯，速腾聚创宣布，与小鹏汽车达成前装量产新定点合作。

①ATX面向L2+智能驾驶应用，目前已获来自国内龙头车企、头部新能源车企、领先新势力、主流欧美合资车企等主机厂的多个量产定点，预计于2025年Q1开始大规模量产； ②禾赛科技李一帆坦言：“我们投了很多钱做芯片，成本结构是合理的。何时能把钱收回来，是基于实现大量出货。”

①今年以来，激光雷达厂商加速价格下探，多家企业宣布激光雷达做到千元以内；企业平台化、芯片化降本成关键； ②今年以来，多款新发布的热门车型标配激光雷达，车型价格区间已下探至20-30万元价格带。但平价上车仍面临显示问题。

【法雷奥集团舒适及驾驶辅助系统生产研发基地在上海嘉定开工建设】财联社4月12日电，据上海市经信委官微消息，4月10日，法雷奥集团的“舒适及驾驶辅助系统生产研发基地”正式开工建设，实现了24个小时内数证齐发，跑完了过去1个月未必跑得完的流程。据介绍，该项目位于外冈工业园区，占地约45亩，建筑面积约3万平方米，主要从事自动驾驶摄像头、激光雷达、域控制器、芯片绑定等项目的研发与生产。

【华泰证券：关注激光雷达、域控制器、底盘等小米汽车产业链投资机会】财联社4月8日电，华泰证券研报称，3月28日小米发布SU7，随后订单迅速攀升。4月3日，雷军披露订单超过10万，其中锁单量（定金不可退）超4万。如果交付顺利，我们预计至今年年底前SU7月销有望达到当前特斯拉Model 3水平（15k/月）。在24年销量10万台前提假设下，通过机构对覆盖的产业链初步分析，建议关注24年小米汽车收入占整体收入比例较高、单车BOM成本占比较大等相关零部件公司投资机会。

【万集科技成立韩国子公司 并签署C-V2X合作协议】财联社4月2日电，万集科技官微4月2日消息，近日，万集科技正式宣布成立韩国子公司，并于同期与韩国智慧路口合作伙伴LAON ROAD签署C-V2X合作协议。3月29日，万集科技与韩国Chasy Robotics公司签署万集韩国公司成立谅解备忘录（MOU），共同致力于为韩国机器人和汽车客户群体提供高品质的激光雷达和卓越的客户服务，合作将进一步推动万集高品质激光雷达和智能交通解决方案在全球规模化应用。