新能源汽车板块现大面积回调，安凯客车、东风汽车、长安汽车等多股跌停。总市值超90亿元的汽车零部件股松芝股份则开盘一字涨停，虽盘中一度炸板，但午后再度回封直至收盘，强势斩获9连板，成为市场最高标，近两个月内累计最大涨幅达202.24%。

在所属的汽车零部件板块中，松芝股份本月涨幅位居第二，仅次于浙江世宝。

盘后，松芝股份公告，公司副总裁、董事会秘书、财务总监陈睿和公司监事会主席谢皓拟合计减持不超过7.43万股。

减持公告一出，投资者在财联社APP上纷纷热议。有人表示，“还没我买的多”；还有人表示，“圈钱的来了”“核按钮送你了”。

与此同时，松芝股份收深交所关注函，要求结合公司主营业务产品所处市场需求变化、公司生产经营情况等，核查公司股价近期涨幅与生产经营等基本面变化情况是否匹配等，并就公司股票交易异常波动进行充分的风险提示。

背后又是哪些资金在“兴风作浪”？松芝股份盘后公布的三日榜数据显示，龙虎榜资金净卖出1.71亿元。知名游资国泰君安证券上海江苏路位列买一席位，净买入3501.61万元；甬兴证券宁波和源路做T，分别位列买二和卖五席位。

公开资料显示，松芝股份业务主要覆盖汽车、轨道交通、储能设施热管理领域，已推出8kw、15kw两款液冷产品。截至2021年末，公司大中型客车热管理业务板块所属三个生产基地的总产能接近95000套/年，小车热管理业务板块冷凝器产能为800万套/年。

松芝股份在近期投资者关系活动记录表中披露，比亚迪为公司主要客户之一，目前为比亚迪多款车型配套热管理相关产品。同时，公司储能电站电池热管理相关产品的客户包括宁德时代和远景能源。

此外，松芝股份已通过上汽、蔚来、特斯拉等主机厂的评审。

消息面上，宁德时代近日发布了预热已久的CTP3.0麒麟电池，系统集成度创全球新高，在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，相比4680系统提升13%。除此以外，支持5分钟快速热启动及10分钟快充至80%。

中金公司分析师邓学表示，随麒麟电池发布，电池热管理的重要性随电池性能升级而进一步提高，高倍率快充等功能对电池热管理提出更高要求。该机构测算，未来随热管理系统升级、新能源车渗透率持续提升，预计2025年国内新能源车热管理市场空间达521亿元。

不过，值得注意的是，松芝股份近日在互动平台表示，公司目前主要与宁德时代在储能电站电池热管理方面有业务往来，但暂未与宁德时代在麒麟电池相关产品方面建立合作关系。

业绩来看，松芝股份今年一季度实现营业收入8.83亿元，归母净利润2016.96万元，分别同比下滑6.19%和31.91%。