奥尔特曼与马斯克的恩怨情仇中再添一桩。美国时间周四晚，奥尔特曼在X平台上发帖表示，希望特斯拉退回他订购Roadster时支付的定金。

奥尔特曼的订单截图显示，他在2018年花费45000美元订购了特斯拉的Roadster汽车，但他上周四向特斯拉发送邮件，要求取消订单并退款5万美元。但该电子邮件被特斯拉退回。

奥尔特曼在另一条帖子中表示，他非常期待这辆汽车，也理解出现了延期的现实，但长达七年半的等待实在是太过漫长了。

而新款Roadster曾经是特斯拉备受瞩目的车型之一。2017年时，马斯克吹嘘称，Roadster将是史上速度最快的汽车，没有之一。其将是第一辆仅需2秒就能加速至60英里/小时的汽车，也将是第一辆用4.2秒就加速到100英里/小时的汽车。

这款Roadster原定于2020年生产，然而后续却被一再推迟。马斯克在2024年10月的财报电话会议透露，特斯拉正在敲定Roadster的设计，但该公司更专注于实现可持续能源未来的核心使命。

马斯克跳票史+1

奥尔特曼因OpenAI的治理问题而与马斯克关系恶化，双方一直在公开场合互相批评对方。而奥尔特曼这次“维权”某种程度上也是对特斯拉和马斯克的一次暗讽，意在提醒吃瓜群众马斯克跳票史的丰富。

截至目前，马斯克承诺的无人驾驶、共享出行、自动驾驶出租车等雄心计划都一再推迟，2015年承诺的两年内完全自动驾驶在十年后依旧未能落地；2020年准备好推广无人驾驶出租车的誓言也还是空谈……

一些投资人因为特斯拉在自动驾驶上的进度缓慢而对马斯克存在失望情绪，越来越多的股东正在关注特斯拉在无人驾驶出租车以及人形机器人上的突破，并以此作为衡量马斯克工作的评估标准。

奥尔特曼选择在本周提起Roadster也可能受到特斯拉即将举行的股东大会的影响。在下周的大会上，特斯拉股东将投票决定是否通过马斯克的万亿美元薪酬包，而股东们的意见相当分化。

虽然奥尔特曼的言论成不了攻击马斯克的“重型武器”，但放在网络上确实溅起了不小的水花。

一些网友建议称，奥尔特曼如果不知道怎么获得退款，不如回去问问ChatGPT。有人则指出，如果当初奥尔特曼将45000美元投到特斯拉股票上，现在已经翻了几番了。还有人模仿奥尔特曼称，他真的非常期待AGI，也理解出现延误，但是7年半的等待实在太漫长了。