船舶板块15日盘中走势强劲，截至发稿，中国船舶、中船防务涨停，中国重工、中船科技涨超9%，中国动力涨近8%，江龙船艇、亚星锚链涨近5%。

行业方面，当前造船板块处于订单高增长+业绩兑现期，工信部统计数据显示，今年一季度全国承接新船订单1518万载重吨，同比增长53%，3月当月接单量593万载重吨，环比增长28.1%。3月底，手持船舶订单11092万载重吨，同比增长14.8%。本轮订单爆发周期从2021年开始，全球新船订单量从2020年的1058艘7500万载重吨急剧增加到21年1765艘1.32亿载重吨，创下过去10年来的次高纪录。目前船位排期普遍已经到2025-2026年。

中国船舶近日表示，公司产品已出口至新加坡、埃及、巴基斯坦、越南等一带一路沿线国家。公司在手订单饱满，目前手持造船订单交船期最远已排至2027年。

中国船舶日前也表示，公司系控股型上市公司，公司所属企业作为实体企业独立开展生产经营，从事的业务包括船舶造修、海洋工程、机电设备等。公司目前订单排期至2026年，公司营业利润主要受市场形势、原材料价格、汇率波动等因素影响。

华西证券表示，当前造船行业基本面处于20年一轮的船舶大周期与订单高增长、业绩即将兑现的小周期，民船方面是周期复苏逻辑。而中船系的大部分船厂产品包括军船和民船，军品本身应具备较高估值溢价，此外我国军舰建造具有较高水平，已出口至巴基斯坦、泰国等一带一路多个沿线国家，未来军贸空间广阔。此外，板块公司PB均处于较低水平，板块有望迎来业绩与估值共振。

（来源：证券时报）