光大证券发布研报称，近日，中国低空经济联盟召开“全国低空交通一张网”项目论证会，并正式启动该项目。项目旨在统一全国低空交通网络指挥平台和地面飞行服务设施的标准，推动低空交通网络建设。这一项目有望为低空经济的基础设施建设提供强有力的支持。2025年有望成为低空 “基建年”，后续低空行情存在第二批低空试点城市及其相关标的挖掘等等多个催化剂。

光大证券主要观点如下：

(1)统一网络平台，推动低空基建开展。

该项目的核心目标是实现全国各地低空交通网络指挥平台和地面飞行服务设施的标准统一，从而形成全国范围内的低空交通“一张网”，为低空交通网络建设提供强有力的支撑。此前低空经济由于缺少统一的标准和接口，自上而下政策的积极性高但各地实际推进较慢。“全国低空交通一张网”的推出有利于理顺标准和统一平台，推动通信、导航、监视基础设施建设的开展。

(2)2024年是低空经济元年，2025年有望成为低空“基建年”。

深圳在24年8月推出《深圳市低空航空器起降设施布局规划采购项目招标公告》及7个与低空经济基础设施建设相关的招标意向，预算高达2.655亿元，其中数字基础设施项目单独预算1.41亿元。全国低空一张网的标准统一后，合肥、杭州、深圳、苏州、成都、重庆6个试点城市的基建项目招标有望加速，推动低空运行监管平台的建设。

当前低空经济的发展箭在弦上，有待各类标准体系健全统一、管理机制理顺优化、地方专项债申报流程完成，因此两会将成为开启低空基建年的关键时间节点，后续低空行情的催化剂有：

1、政策高度、地方落地情况。后续国家层面关注两会期间对低空的提及和重视程度、相关部委层面低空指导文件的产业节奏和量化指标，地方政府层面关注低空专项债示范性进展、地方空域管理制度颁布、空域规划与基建订单。

2、第二批低空试点城市及其相关标的挖掘。在第一批低空试点城市落地后，第二批试点城市有望落地。新试点城市的空管规划企业、文旅、物流、巡检等各地特色应用场景企业值得关注。

3、产业层面，亿航智能OC取证及其他适航取证进展。各地方低空基础设施建设完成后，eVTOL企业的适航取证有望加速，制造端厂商有望受益。

4、新技术突破，半固态及全固态电池应用进展。锂电池成为eVTOL性能的主要驱动因素，能量密度、充放电性能、安全性、热管理性能是核心，eVTOL成为固态电池最佳落地场景，固态电池有望在eVTOL上突破性装机应用。

风险分析：适航进度不及预期;技术突破不及预期;试点推广不及预期等。