日本丰田汽车周四发布财报，其第一财季的营业利润增长了17%，与一众受亏损困扰的同行形成对比。

丰田表示，截至6月的季度内，丰田营业利润总计1.3万亿日元，约87亿美元。这与业内分析师预期相符。本季度其汽车销量下降了3%，其中油电混合动力汽车占到销量的五分之二左右。

丰田仍维持全年利润4.3万亿日元的预测，但这比华尔街预期的5.3万亿日元更加保守。其在一份声明中指出，尽管由于认证违规和召回等问题无法在日本维持稳定生产，但在利益相关者的支持下，丰田仍然实现了利润增长。

根据统计，丰田2024年上半年全球销量达到516.2万辆，虽较去年同期下降的4.7%，但仍位居全球第一。

其中北美市场和欧洲市场销售强劲，抵消了亚洲的疲软影响。而日元贬值也推动了丰田汽车的对外出口，上半年丰田出口量增长了3.7%，达到911446辆汽车。

然而，这份还算平稳落地的财报并未给丰田带去股价的喜报。财报发布前，该公司股价已经下跌了5.5%，随后则进一步下跌，截至今日收盘，累计跌幅达到8.48%。

而这又与丰田前一日被揭露的新违规行为有关。

又违规

日本政府周三宣布，发现丰田汽车在车辆认证程序中存在新的违规行为，要求公司对此进行重大改革。

日本交通部在一份纠正令中指出，现场检查发现另外七种车型也存在未曾披露的大规模的不当及违规行为。丰田公司承认，纠正令要求其彻底改革，以确保业务的合理运行。

而在不久前，丰田还曾信誓旦旦地表示，除了6月报告的车型认证存在违规之外，其并未发现任何新的不当行为。

新违规涉及的车型包括丰田RAV4、丰田Harrier SUV、丰田Noah、丰田Prius和雷克萨斯LM小型货车及一些已经停产的车型。

但丰田称这些车型不存在安全问题，因此消费者仍可以放心驾驶。在日本交通部确认车型符合要求后，公司将从9月初开始恢复生产。